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Devita y Melella desaparecidos: silencio oficial ante la quiebra de Aires del Sur
Mientras los trabajadores de Aires del Sur en Río Grande quedaron librados a la incertidumbre tras la quiebra, el Ministro de Producción de Tierra del Fuego sigue hablando de “ejes conceptuales” como si la crisis fuera una abstracción académica. La empresa cerró, los sueldos desaparecieron y el Gobierno provincial igual que los libertarios, una vez más, no aparece cuando más se lo necesita.
Actualidad25/02/2026
Polo Sur
La solicitud de quiebra de la empresa Aires del Sur en la ciudad de Río Grande es una señal de alarma sobre la fragilidad del entramado productivo provincial. Decenas de trabajadores quedaron en el abandono, sin respuestas claras, sin certezas sobre sus salarios adeudados y sin una hoja de ruta institucional que contenga la crisis.
En ese contexto, resulta llamativa —y políticamente grave— la ausencia del flamante Ministro de Producción de Tierra del Fuego Francisco devita. Mientras las familias afectadas atraviesan incertidumbre económica real, el titular del área continúa exponiendo “ejes conceptuales” de gestión, hablando de planificación estratégica y de modelos de desarrollo a mediano plazo. El problema es que la teoría no paga sueldos ni resuelve quiebras.
La función primaria de un Ministerio de Producción no es producir discursos; es intervenir cuando el sistema productivo se resquebraja. Ante una quiebra empresarial con impacto social directo, se esperaría presencia territorial inmediata, articulación con el Ministerio de Trabajo, mediación activa con síndicos y juzgados, y un esquema de asistencia o reconversión laboral. Nada de eso ocurrió con la celeridad que la situación exige.
La política económica provincial no puede limitarse a enunciar objetivos abstractos sobre diversificación o competitividad. La credibilidad de una gestión se mide en su capacidad de reacción ante la crisis. Cuando una empresa cierra y deja trabajadores a la deriva, el Estado no puede aparecer como espectador.
El silencio institucional no es neutral: profundiza la angustia. Cada día sin definiciones incrementa la incertidumbre sobre indemnizaciones, continuidad laboral o alternativas productivas. Y cuando desde el gobierno provincial nadie asume públicamente la conducción del conflicto, el mensaje que se transmite es de total desamparo.
La provincia atraviesa un momento delicado en materia industrial y comercial. En ese marco, la quiebra de Aires del Sur debería haber activado un protocolo inmediato de contingencia. Si no existe, es un problema estructural. Y si existe pero no se aplica, es un problema de conducción.
Hablar de “ejes conceptuales” puede ser útil en conferencias o documentos técnicos. Pero gobernar implica asumir responsabilidades concretas cuando el empleo está en riesgo. Los trabajadores no necesitan marcos teóricos: necesitan respuestas.
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