PoloSur
La adjudicación incluye las secciones A1 y A2, que abarcan 63,6 kilómetros entre Angualasto y Junta La Palca, pasando por Malimán. Además, se contempla un bypass en Angualasto para evitar que el tránsito relacionado con la construcción interfiera en el área urbana de la localidad. Estas secciones representan aproximadamente el 29% de los 220 kilómetros que se proyectan para el corredor completo, con un plazo de ejecución estimado en 24 meses.
La importancia del Corredor Norte se ha intensificado tras el conflicto judicial que surgió en abril entre San Juan y La Rioja, cuando la Justicia riojana limitó la circulación de vehículos y maquinaria del proyecto por el camino de Guandacol. A pesar de esta situación, Vicuña continuó sus operaciones mediante un acceso alternativo y logró obtener una cautelar de la Justicia sanjuanina que asegura la continuidad de sus actividades.
La unión transitoria de empresas que llevará a cabo la obra está conformada por Contreras Hermanos, Boetto y Buttigliengo Constructora (BBC), y la sanjuanina Construmin. Contreras Hermanos, con más de 70 años de experiencia en proyectos de infraestructura, y BBC, de origen cordobés, se unen a Construmin, que representa el componente local. Aunque no se han especificado los porcentajes de participación ni las tareas asignadas a cada empresa, su inclusión en el proyecto es significativa.
Vicuña, una sociedad conformada por la australiana BHP y la canadiense Lundin Mining, también se encuentra trabajando en el desarrollo de los depósitos Josemaría y Filo del Sol. Recientemente, la empresa firmó un acuerdo con el Gobierno de San Juan para adelantar US$250 millones destinados a infraestructura, destacando su compromiso con el desarrollo regional antes de iniciar la producción en la mina.
Fuente original: Clarín Economía.
