PoloSur
La parrilla del Gran Premio de San Pablo aún está en proceso de definición, pero ya se ha confirmado un cambio significativo. George Russell, piloto de Mercedes, enfrentará una penalización de cinco lugares en la grilla de salida por haber utilizado su sexto motor de combustión interna (ICE) en esta temporada. La sanción fue anunciada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) durante la primera práctica libre en el circuito de Interlagos.
Esta decisión fue documentada en el informe 15 de los comisarios deportivos, publicado el viernes a las 13:16. Tras un análisis del delegado técnico, se determinó que el Mercedes número 63 incorporó una nueva unidad que excede el límite permitido por el reglamento. De este modo, el piloto británico deberá afrontar la clasificación con la certeza de que el puesto que logre será ajustado hacia atrás en la parrilla de salida. Su posición final dependerá del resultado de la sesión clasificatoria y de posibles sanciones adicionales que puedan surgir a lo largo del fin de semana.
La penalización de Russell se debe específicamente al motor de combustión interna, identificado con la sigla ICE, que es uno de los componentes de la unidad de potencia del vehículo. El comunicado no menciona un reemplazo total de la unidad ni detalla cambios en otros elementos. La FIA confirmó que Russell utilizó su sexto ICE durante la primera práctica, registrando la infracción a las 12:31. Por esta razón, los comisarios señalaron un incumplimiento del artículo B8.2.2a, en conjunto con el B8.2.3, y aplicaron la sanción estipulada en el B8.2.8b.
La resolución establece que Russell perderá cinco posiciones en la grilla de la próxima carrera en la que compita. Por lo tanto, esta sanción se aplicará en la carrera principal de San Pablo, afectando su lugar de salida sin añadir segundos a su tiempo de clasificación. El comunicado no proporciona detalles sobre las razones que llevaron a Mercedes a incorporar este motor, ya que no se menciona una rotura ni se explica si fue una decisión preventiva. Lo que queda claro es que se ha utilizado un sexto elemento, lo que conlleva la consecuencia deportiva de superar el límite reglamentario.
Además, esta situación podría tener un impacto en otros pilotos, como el argentino Franco Colapinto, quien podría beneficiarse de la sanción impuesta a Russell, dependiendo de cómo se desarrolle la clasificación y la carrera.
El retroceso de George Russell en la parrilla puede tener un impacto significativo en la posición de Franco Colapinto y de otros pilotos que compiten en el Gran Premio de Brasil. Si el argentino se encuentra dentro del grupo de posiciones que el piloto británico deba ceder por la sanción impuesta, podría avanzar un casillero en relación a su resultado en la clasificación, lo que sería un beneficio importante para su desempeño en la carrera.
Sin embargo, aún no se puede asegurar que este cambio represente un beneficio para el Alpine número 43. Primero será necesario conocer el orden final de la clasificación y, posteriormente, aplicar todas las penalizaciones correspondientes que puedan afectar a los pilotos. La primera certeza que se tiene sobre la grilla brasileña es que Russell tendrá que recuperar el domingo parte de lo que consiga el sábado, lo que añade un nivel de incertidumbre a la situación de Colapinto y su equipo.
Fuente original: Olé.
