
Intendentes del interior critican aumento de subsidios al transporte en el AMBA y consideran acciones legales
PoloSur
La reciente medida del gobierno nacional de aumentar los subsidios al transporte exclusivamente en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ha suscitado una ola de indignación en varias provincias del interior del país. En este marco, alrededor de 80 representantes del Consejo Federal de Intendentes (COFEIN) se presentaron en la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados para expresar sus críticas a esta política oficial. Durante la reunión, manifestaron que están considerando recurrir a la Corte Suprema debido al incumplimiento en la distribución de los fondos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL).
Este lunes, la Secretaría de Transporte comunicó que a partir de noviembre se otorgarán mayores subsidios a las empresas de transporte de capital y del conurbano bonaerense. Además, la Secretaría reconoció una deuda con las empresas que operan en esa área, que asciende a aproximadamente $39.000 millones, a causa de errores en las proyecciones de recaudación desde junio hasta septiembre. La respuesta de los intendentes del interior fue inmediata, generando nuevas tensiones con las provincias en un momento crítico, en medio de las negociaciones por el Presupuesto 2027. El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, quien tiene influencia sobre cinco votos clave en la Cámara de Diputados, afirmó: “Recursos hay, evidentemente, pero no se distribuyen de manera equitativa”. En una postura similar, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, acusó a la Casa Rosada de llevar a cabo una política “discriminatoria y populista idéntica a la del kirchnerismo”, destacando que Córdoba cuenta con seis representantes en el bloque Provincias Unidas.


Durante la sesión en la Comisión de Asuntos Municipales, presidida por la cordobesa Carolina Basualdo, el intendente de Córdoba Capital, Daniel Passerini, fue claro en su crítica: “Hay USD 460 millones para el AMBA, contra $0 para el interior. No estamos en contra del subsidio al área metropolitana, pero no puede ser solo para una jurisdicción cuando los recursos salen del Impuesto a los Combustibles Líquidos que se paga en todo el país”. El presidente del COFEIN también subrayó que “este Impuesto tiene un destino federal que se incumple desde la Nación”. En este sentido, Passerini propuso una solución: “Para aliviar la carga que significa para los usuarios del transporte el valor del boleto, proponemos que se eliminen los impuestos nacionales a la nafta y nosotros al día siguiente bajamos el 35% del valor del boleto de colectivo”.
En este contexto, el intendente de Rosario, Pablo Javkin, expresó que “resulta absolutamente injusto e insostenible tener una política donde un ciudadano del AMBA valga cuatro veces lo que vale un ciudadano del interior a la hora del uso del transporte público”. Javkin destacó que este costo es asumido por los municipios o por los usuarios del servicio de transporte en el interior del país.
Asimismo, los líderes municipales manifestaron su descontento con los recortes en el Plan Remediar, que ha pasado de ofrecer 129 medicamentos a solo seis. En este sentido, Passerini subrayó que esta reducción impacta negativamente en los centros de salud municipales, donde también asisten afiliados del PAMI en busca de tratamientos. “Los municipios estamos hartos pero no estamos vencidos. Jamás vamos a abandonar a nuestros vecinos”, afirmó Passerini.
Por su parte, la intendenta de San Miguel de Tucumán, Roxana Chahla, alertó sobre las consecuencias de la exclusión de medicamentos como metformina, levotiroxina y amoxicilina, que pueden agravar enfermedades crónicas y aumentar los costos de atención. Chahla planteó que la falta de medicación para pacientes con diabetes, hipotiroidismo y otras patologías puede llevar a complicaciones graves, incluyendo accidentes cerebrovasculares. En la misma línea, Franco Villar, intendente de La Playosa, exigió el pago de las deudas que el PAMI mantiene con los municipios, enfatizando que los distritos no esperan nuevas partidas, sino la cancelación de las obligaciones pendientes.
Desde el peronismo, el presidente del bloque de Unión por la Patria, Germán Martínez, respaldó las críticas a los recortes, pero advirtió que la lucha por los recursos destinados a los subsidios del transporte y al Plan Remediar debe llevarse a cabo en el marco del debate del Presupuesto. “Tenemos un plazo hasta que salga el dictamen”, sostuvo Martínez.
En el encuentro también participaron otros intendentes, jefes comunales y representantes de diversas localidades del país, entre ellos Pablo Corsalini (Pérez, Santa Fe); Rosario Romero (Paraná, Entre Ríos); Juan Manuel García (Machagai, Chaco); Isa Castagnino (Victoria, Entre Ríos); Emiliano Paredes (Tanti, Córdoba); Claudia Alejandra Godoy (San Marcos Sud, Córdoba); Silvio Miguel Sotero (San Bernardo, Chaco); Alejandro Santiago Arenas Diez (Capilla del Monte, Córdoba); Francisco Iser (General Roca, Córdoba); Franco Villar (La Playosa, Córdoba); Juan Pablo Vazzia (Idiazábal, Córdoba) y Pablo Grasso (Río Gallegos, Santa Cruz).
El presidente Javier Milei se reunió con Santiago Abascal, líder del partido español VOX, para desmentir rumores sobre un distanciamiento entre ambos. En esta reunión, Milei reafirmó su cercanía con Abascal y destacó la importancia de mantener la relación entre sus respectivos partidos. Además, el mandatario argentino tiene programado un nuevo encuentro con Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, para mañana. Esta reunión se llevará a cabo en el marco de la Cumbre Iberoamericana, que será encabezada por el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez.
En relación al presupuesto para 2027, los aliados del oficialismo están ejerciendo presión sobre el Gobierno con una serie de demandas que podrían comprometer el objetivo de déficit cero. La acumulación de reclamos proviene de diversos sectores, incluyendo transporte, discapacidad, universidades y regímenes especiales. Esta situación pone a prueba la capacidad del oficialismo para mantener su ancla macroeconómica mientras intenta conservar el respaldo legislativo necesario para avanzar en sus políticas.
John Jovanovich, presidente del EXIM Bank de Estados Unidos, aseguró que la reciente derrota del Partido Republicano en las elecciones norteamericanas no afectará los anuncios de inversión en Argentina. Jovanovich hizo esta afirmación un día después de las elecciones, destacando que el financiamiento para proyectos argentinos continuará su curso habitual, lo que podría ser un alivio para el Gobierno argentino en un contexto económico desafiante.
Una encuesta reciente reveló la opinión de los argentinos sobre una posible visita del papa León XIV al país. El estudio indicó que la visita del sumo pontífice cuenta con una imagen positiva en dos tercios de los encuestados. Además, se exploró el papel que la política juega en la percepción de la ciudadanía respecto a la gira papal, lo que sugiere un interés significativo en cómo los líderes políticos podrían influir en la recepción del papa durante su visita.
En la cumbre iberoamericana que se llevó a cabo en Madrid, el reclamo argentino por la soberanía sobre las Islas Malvinas recibió un respaldo unánime. El canciller Pablo Quirno celebró la firma de un documento que apoya la reivindicación de Argentina en las islas, así como las objeciones al avance de proyectos de explotación petrolera que se realicen sin la participación ni autorización del país. Esta manifestación de apoyo resalta la importancia del tema en el ámbito internacional y la solidaridad de otros países con la posición argentina.
Fuente original: Infobae Política.



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