PoloSur
El intendente de Necochea, Arturo Rojas, se enfrenta a un creciente reclamo de más de 50 productores que cuestionan el uso de los fondos recaudados por la tasa vial. Los caminos rurales de la región se encuentran en un estado de deterioro significativo, agravado por las intensas lluvias que han afectado la zona. Este conflicto ha escalado hasta el ámbito judicial, ya que los productores han llevado su queja a la Justicia, lo que añade un nuevo nivel de presión sobre una gestión que ya enfrenta ruidos políticos en el Concejo Deliberante.
El reclamo de los productores impacta directamente en el plan reeleccionista de Rojas, quien busca un tercer mandato. Su futuro político depende de que la Legislatura bonaerense modifique la ley que actualmente limita las reelecciones de intendentes. En este contexto, los productores autoconvocados exigen que la Municipalidad restablezca el Ente Vial Rural y que se informe de manera clara sobre cuánto se recauda y en qué se gasta la tasa vial. En marzo, presentaron un amparo colectivo que está a la espera de una resolución del Juzgado Contencioso Administrativo de Necochea, lo que podría tener repercusiones importantes en la gestión del intendente.
Gustavo Redolatti, uno de los productores que lidera el reclamo, afirmó que los caminos están “totalmente destrozados”. En su comparación, destacó que la tasa mensual de $2.200 por hectárea que cobra el municipio es significativamente más alta que los $700 a $900 que se cobran en otros distritos con características similares, como Benito Juárez, Tandil y San Cayetano. A pesar de esta elevada tasa, Redolatti señala que hay muchos caminos que son prácticamente intransitables después de las últimas lluvias, lo que agrava aún más la situación para los productores de la región y pone de manifiesto la necesidad de una respuesta efectiva por parte de la administración municipal.
El Ente Vial Rural fue establecido a finales de 2009 con el propósito de garantizar que los recursos provenientes de la tasa se destinaran exclusivamente al mantenimiento de los caminos. Sin embargo, los productores han denunciado que durante la administración de Arturo Rojas se incorporaron servicios urbanos, como el suministro de agua y cloacas, lo que, según ellos, ha desvirtuado el uso de esos fondos. Como resultado de esta situación, los representantes del sector decidieron renunciar al organismo, y actualmente las tareas viales son llevadas a cabo por el Ente Municipal de Servicios Urbanos y Rurales (EMSUR). En los últimos días, el municipio ha convocado a los productores para discutir la posibilidad de restablecer el ente, aunque Redolatti ha manifestado su desconfianza respecto a esta iniciativa.
Este conflicto se suma a otros enfrentamientos con el sector agropecuario. A finales de 2024, el Concejo Deliberante aprobó una tasa portuaria que afecta a los camiones de más de 30 toneladas que operan en el Puerto de Quequén, medida que fue rechazada por la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap). En agosto, la Cámara de Apelación en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata decidió revocar la medida cautelar que había impedido el cobro de esta tasa. En este contexto, Carbap ha criticado que el municipio solicite fondos al Consorcio de Gestión del Puerto Quequén para la reparación de caminos, a pesar de que, según la entidad, se está cobrando la tasa vial más elevada de la provincia.
Arturo Rojas tiene una trayectoria de más de 20 años en el Partido Fe, liderado por el dirigente gremial Gerónimo Venegas. Asumió la intendencia en 2019 bajo la coalición Juntos por el Cambio (JxC), pero posteriormente se desvinculó de esa alianza y en 2023 fue reelecto con el sello vecinal Nueva Necochea, obteniendo el 49,76% de los votos. En 2024, su viaje a San Pablo para asistir a un evento relacionado con el piloto Franco Colapinto lo llevó a ser noticia a nivel nacional. Sin embargo, en septiembre de 2025, su espacio político quedó en tercer lugar con el 17,81% de los votos, con Matías Sierra, secretario de Turismo y Producción municipal, como candidato.
En marzo de 2025, tres concejales que fueron fundadores de Nueva Necochea, Guillermo Sánchez, Bernardo Amílcar y Bartolomé Zubillaga, formaron el bloque Avanza Necochea. Estos concejales criticaron al intendente por su apoyo al Movimiento Derecho al Futuro (MDF), el espacio político del gobernador Axel Kicillof, a lo que Rojas respondió calificándolos de “traidores”. En mayo pasado, la mayoría de los bloques opositores rechazó la rendición de cuentas correspondiente al año 2025, y el presidente del bloque de La Libertad Avanza (LLA), Mariano Valiante, expresó en el debate que “la ciudad está devastada”.
De cara a las elecciones de 2027, se especula sobre posibles candidatos y alianzas que podrían surgir en el ámbito político local, en un contexto marcado por tensiones y desafíos en la gestión municipal.
El intendente de Necochea, Arturo Rojas, anunció en enero su intención de buscar un tercer mandato, siempre y cuando la Legislatura realice modificaciones a la Ley 14.836, que actualmente restringe las reelecciones de los intendentes. En caso de que la reforma no prospere, su espacio político deberá elegir a un sucesor, aunque hasta el momento Rojas no ha presentado a ningún candidato.
La oposición ya comienza a prepararse para las elecciones de 2027. En 2025, la lista de La Libertad Avanza (LLA), encabezada por Juan Cerezuela y María Eugenia Vallota, obtuvo el 31,70% de los votos, mientras que el peronismo, liderado por Marcelo Rivero, quedó en segundo lugar con un 20,39%. En el ámbito local, se mencionan como posibles candidatos del PRO a Zubillaga y al abogado Alejandro Issin.
Rojas enfrenta una doble amenaza en su gestión en Necochea: por un lado, la ola de apoyo hacia Javier Milei y, por otro, la competencia interna dentro de su propio espacio político. En las últimas elecciones, el vecinalismo que representa Rojas quedó en tercer lugar, superado tanto por el peronismo como por LLA.
En el contexto político actual, se observa un movimiento creciente en torno a las reelecciones, donde Milei y los gobernadores aliados están trazando estrategias que se extienden hasta 2031. Además, se han llevado a cabo manifestaciones universitarias que reflejan el descontento generalizado hacia las políticas del actual gobierno.
Entre las noticias más relevantes, se destaca el DNU 70/23, en el que el gobernador Passalacqua ha tomado distancia de Milei, utilizando la yerba mate como símbolo de su postura. Asimismo, la Marcha Federal Universitaria ha sido un evento significativo en varias ciudades del país, evidenciando la movilización estudiantil.
En Rosario, el peronismo está intentando mostrar una imagen de unidad en la antesala del 17 de octubre, con la presencia del senador Mayans como invitado. Por otro lado, gobernadores de diferentes partidos han solicitado a Milei un mayor compromiso en la obra pública para impulsar la producción.
En Entre Ríos, la senadora Domínguez ha lanzado un operativo para suspender las PASO, mientras que en Santa Fe, el sindicato de judiciales ha elevado al sucesor de un histórico líder gremial. Además, Corsalini ha aprovechado el Día de la Lealtad para posicionarse en la lucha por el liderazgo del Partido Justicialista (PJ).
En el ámbito de la salud mental, los gobernadores han aceptado la internación involuntaria, pero han exigido un presupuesto adecuado para su implementación. Finalmente, Frigerio ha reiterado su compromiso con la obra pública y ha prometido un equilibrio fiscal para el año 2027.
Fuente original: Letra P.
