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Ser inútil y obsecuente en Tierra del Fuego tiene premio, y es el caso de Maximiliano D’Alessio, responsable directo del fracaso de la obra del nuevo puerto de Río Grande, el Polo Petroquímico, el proyecto del Hidrogeno verde, la planta de urea granulada, la planta de amoniaco, el parque de generación eólico que se anuncio y nunca se concreto. El porteño intimo amigo de Melella y titular de Terra Ignis sumara un salario mensual de 100 millones de pesos.

Después de seis años sin resolver la crisis energética que mantiene a Ushuaia al borde del colapso, el mismo gobierno que fracasó en garantizar lo básico ahora convoca a una charla para hablar del futuro: una muestra de desconexión total con la realidad y un nivel de cinismo que ya resulta insostenible para una provincia productora de energía.

El puerto más estratégico del sur argentino entra en zona de riesgo, Melella impone un nuevo esquema que le saca el control estatal fueguino y lo abre a intereses privados extranjeros bajo una estructura empresarial que podría poner en riesgo los intereses fueguinos como puerta de acceso a la Antártida y el Atlántico sur

Los datos surgen de un informe de la consultora Scentia, que mostró un retroceso de 3,4% en relación con el mismo mes del año pasado. Los sectores más afectados.

Mientras el Gobierno provincial impulsa un ambicioso paquete legislativo bajo el discurso de modernización, crecen las dudas sobre su verdadero objetivo: consolidar mayor discrecionalidad en el manejo del Estado y desviar la atención de una gestión que, tras seis años, no logró diversificar la matriz productiva fueguina.

En el marco de la inauguración de la Carpa de la Dignidad, el intendente de Río Grande cuestionó avanzar con la reforma de la Constitución en el actual contexto económico y advirtió que implicaría un “gasto desmedido”.

La fiscalía solicitó la medida por supuesto enriquecimiento ilícito. El jefe de Gabinete deberá justificar su patrimonio, en medio del escándalo por el viaje en avión privado.

En una decisión de alto impacto político e institucional, a propuesta del legislador Damián Löffler, la Legislatura de Tierra del Fuego archivó el proyecto impulsado por el gobernador Gustavo Melella que buscaba modificar el modelo de gestión portuaria, cerrando así la puerta a un esquema que abría la posibilidad de privatizar uno de los activos estratégicos más importantes de la provincia.