PoloSur
El regreso del Campeonato Mundial de Rally (WRC) a Argentina ha sido confirmado por el gobierno de Córdoba y las autoridades del Automóvil Club Argentino (ACA). La provincia será anfitriona de un evento especial en 2027, y a partir de 2028, Córdoba volverá a ser parte del calendario oficial del campeonato. Este anuncio marca un hito significativo para el automovilismo argentino, que había estado sin la competencia durante seis años.
Como parte de la preparación para este regreso, se ha programado un “rally de testeo” para marzo del próximo año, donde Córdoba será sede de una fecha del Campeonato Sudamericano de Rally FIA CODASUR. Esta carrera servirá para evaluar los requisitos deportivos, técnicos, organizativos y de seguridad que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) exige para la inclusión de una fecha mundialista antes del regreso oficial en 2028.
César Carman, presidente del ACA, expresó su alegría por el anuncio. “Nos llena de orgullo que el WRC regrese a un país en cuyos caminos se escribieron algunas de las páginas más gloriosas del automovilismo mundial”, manifestó. Desde el ACA, se destacó que este logro es el resultado del esfuerzo conjunto de diversas instituciones y personas, y que el club asumirá el desafío de representar al país ante la FIA. Además, se considera una oportunidad para exhibir la pasión del público argentino y la capacidad de organización local, con el compromiso de trabajar para que Argentina recupere su lugar en el calendario internacional.
El Rally de Argentina ha sido parte del Mundial durante casi cuatro décadas, habiéndose disputado por primera vez en 1980 y sumando un total de 39 ediciones hasta 2019. Las dos primeras ediciones, en 1980 y 1981, se llevaron a cabo en Tucumán, mientras que en 1983 el escenario fue San Carlos de Bariloche. Desde 1984, Córdoba se estableció como su sede principal, con una única excepción en 1992, cuando la carrera regresó a Tucumán y también pasó por Catamarca. Esta competencia llegó a atraer a casi un millón de espectadores en una sola edición, destacando su relevancia en el ámbito del automovilismo.
La historia del Rally en Argentina está marcada por la participación de figuras destacadas. En su debut en 1980, Carlos Reutemann logró subir al podio mientras competía en la Fórmula 1, un hito que resuena en la memoria de los aficionados. En 1983, el sueco Björn Blomqvist estableció el tramo más veloz de la historia en la Patagonia, un récord que aún se recuerda con admiración. Jorge Recalde hizo historia en 1988 al convertirse en el primer piloto argentino y sudamericano en ganar una fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC), un logro que elevó el perfil del automovilismo en la región. En 1998, Colin McRae, enfrentando dificultades, reparó su auto utilizando piedras para conseguir la victoria, demostrando su tenacidad y habilidad en la competencia.
Carlos Sainz alcanzó su último triunfo en el ámbito mundial en Córdoba en 2004, un momento significativo en su carrera. Más recientemente, en 2017, Thierry Neuville se llevó la victoria por un estrecho margen de siete décimas, lo que subraya la competitividad y emoción que caracteriza a esta prueba. Estos momentos han dejado una huella imborrable en la historia del Rally en Argentina, consolidando el evento como uno de los más importantes en el calendario automovilístico internacional.
Fuente original: Clarín Deportes.
