PoloSur
El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, ha explicado que se trata de un contrato entre la Corporación de Desarrollo de Islas Malvinas y la naviera chilena Easter Island, cuyo objetivo es establecer una nueva vía comercial marítima entre la ciudad chilena y Puerto Argentino. Aunque el gobierno chileno argumenta que se trata de un acuerdo de carácter privado, el respaldo de la administración de Kast y las autoridades locales es innegable y genera tensiones en la relación con Argentina.
Radonich también mencionó que, tras la firma de la declaración del Mercosur en 2011, que prohibió la entrada de barcos con bandera de las islas en puertos de los países miembros, la región de Magallanes dejó de recibir aproximadamente 300 millones de dólares. Este nuevo acuerdo parece desafiar los lineamientos establecidos por dicho tratado, lo que podría acentuar las fricciones diplomáticas en la región.
La noticia ha sido recibida con descontento por parte de los diplomáticos argentinos que han estado trabajando en la causa de Malvinas. Tanto Pablo Quirno como la Secretaria de Malvinas, Paola Di Chiaro, han optado por no emitir declaraciones al respecto, lo que ha llevado a algunos analistas a cuestionar la efectividad de su gestión en este tema. Un diplomático experimentado expresó que “esta es la verdadera gestión de Quirno en el tema Malvinas, el resto es solo actuación”.
Además, se ha señalado que Di Chiaro y la embajadora en el Reino Unido, Mariana Plaza, son partidarias de un acercamiento con las autoridades británicas, lo que ha generado críticas entre los veteranos de Malvinas. Estos consideran que la estrategia de Plaza, conocida como "la doctrina Plaza", es un intento de abandonar el reclamo de soberanía y cooperar con los británicos, lo que ha sido calificado por muchos como una traición a la memoria de quienes lucharon por las islas.
