En una carrera marcada por múltiples sanciones, el pilarense no recibió ninguna y llegó a ocupar el noveno puesto hasta que debió ingresar a boxes para efectuar el cambio de neumáticos.
Actualidad09/11/2025
Polo Sur
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en el decimoquinto puesto en el Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1, tras haber largado desde el lugar 16 de la grilla.
El vencedor de la carrera fue el británico Lando Norris (McLaren), quien llegó a los 390 puntos y se mantiene como líder absoluto del Campeonato de Pilotos, seguido por el italiano Kimi Antonelli (Mercedes) y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que largó desde pitlane y completó el podio.
En una carrera marcada por múltiples sanciones, el pilarense no recibió ninguna y, aunque terminó en la decimoquinta posición, llegó a ocupar el noveno puesto hasta que debió ingresar a boxes para efectuar el cambio de neumáticos.
Por su parte, el inglés de McLaren conservó el liderato en el inicio de la competencia, pese a los intentos de Antonelli y de Charles Leclerc (Ferrari), quien debió abandonar tras sufrir un accidente.
Un gran desempeño del piloto argentino
Hasta la vuelta 21, Colapinto se mantuvo en pista con neumáticos medios y consiguió meterse en zona de puntos después de que varios rivales pasaran por los pits por el desgaste de las gomas en el circuito.
Cuatro giros más tarde, el neerlandés Max Verstappen demostró su jerarquía para escalar hasta la cuarta colocación, pese a haber largado desde el pitlane.
Tras la parada en boxes para cambiar el compuesto medio, el argentino de 22 años regresó al circuito en el decimosexto lugar, con la estrategia puesta en una segunda detención para el tramo final.
Más adelante, el británico Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, rompió el alerón de su monoplaza y también tuvo que abandonar, dejando a la escudería italiana sin vehículos en Interlagos en la pelea por los puntos.
A menos de cinco vueltas del final, Norris dominaba con comodidad: logró una ventaja de 12 segundos sobre Kimi Antonelli y 14 sobre Verstappen. George Russell (Mercedes) terminó cuarto y buscó desplazar al piloto de Red Bull.
Sin mayores sobresaltos, Norris se quedó con la victoria y amplió su liderazgo en el campeonato de pilotos, encaminándose hacia el título a falta de tres carreras (Las Vegas, Catar y Abu Dabi) y una sprint por disputarse.
La agenda de carreras de F1 de Colapinto
Entre el viernes 21 y el domingo 23 de noviembre, se llevará a cabo el Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos. Allí, el argentino, que renovó su vínculo como titular en Alpine durante 2026, buscará seguir mostrando su potencial.
GP de Las Vegas: domingo 23 de noviembre a la 1.00
Sprint del GP de Qatar: sábado 29 de noviembre a las 11.00
GP de Qatar: domingo 30 de noviembre a las 13.00
GP de Abu Dhabi: domingo 7 de diciembre a las 10.00
* Todos los horarios son de Argentina.
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La curva negativa con proyección ascendente de la percepción pública sobre la gestión de Gustavo Melella no es un fenómeno repentino ni producto del clima de coyuntura político nacional. Es, más bien, la consecuencia directa de una acumulación de errores, omisiones y promesas incumplidas que han erosionado cada vez más la confianza de los fueguinos sobre la propia figura del gobernador.
Mientras el Gobierno provincial da de baja pensiones del RUPE a personas con discapacidad, avanza con contratos por casi $500 millones para alquilar cuatro vehículos oficiales, profundizando un ajuste que golpea a los sectores más vulnerables.
Frente a las graves sospechas de coimas y la incautación de USD 700.000 que pesan sobre Ornella Calvete, su aval al Proceso Productivo de Celulares —rechazado por la UOM y el secretario General de ASIMRA por amenazar miles de empleos— carece de toda legitimidad. Exigir la anulación inmediata de todas las resoluciones de la exfuncionaria en la Comisión del Área Aduanera Especial, bajo la presunción de que sus decisiones fueron tomadas con fines corruptos y en detrimento de la producción nacional y la estabilidad laboral fueguina deben ser un imperativo de todos los fueguinos.
El reconocido militante ambientalista; pero además Doctor en Biología, licenciado en Filisofía, investigador del CONICET y docente en la UBA; tuvo una mirada crítica hacia el intento de reformar la Ley 1355 en nuestra provincia. Dijo, entre otras cuestiones, que “son proyectos que no tienen ningún tipo de justificación, salvo de grandes negociados, intentos desesperados de un sector político que ven eso, una entrada de dinero rápida y bajo ningún punto de vista, una proyección a cinco o diez años”. Además, señaló que “acá no se trata de la dicotomía conservar versus producir, sino que lo que estamos hablando son de las formas de producir”. ESCUCHÁ EL AUDIO COMPLETO DE LA NOTA
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