PoloSur
Alonso, de 45 años, volverá a contar con Marc Coma como copiloto, quien ya lo acompañó en su primera experiencia en el Dakar en 2020. En aquella ocasión, el español compitió con Toyota y finalizó en el 13° lugar de la clasificación general, logrando su mejor resultado en la octava etapa, donde alcanzó el segundo puesto. Esta vez, el proyecto se centrará en un auto que, aunque llevará la identidad de Aston Martin, se basará en el modelo con el que Nasser Al-Attiyah se consagró campeón en 2026.
La colaboración entre Aston Martin y Prodrive no es nueva, ya que ambas entidades han trabajado juntas en diversos proyectos de resistencia. El programa para el Dakar 2027 comenzará a tomar forma en las próximas semanas, con pruebas programadas antes de la competencia. La salida de Dacia tras el Abu Dhabi Desert Challenge, a finales de noviembre, permitirá que los Sandrider estén disponibles para el equipo.
El Rally Dakar 2027 se llevará a cabo del 1 al 15 de enero en Arabia Saudita, comenzando y finalizando en King Abdullah Economic City. Esta edición contará con 13 etapas, además de un prólogo y un día de descanso, abarcando un total de 8.390 kilómetros, de los cuales 5.320 serán cronometrados, marcando un récord en la cantidad de especiales desde que la competencia se trasladó al país árabe.
Para Alonso, este regreso representa una nueva oportunidad de enfrentar uno de los mayores desafíos del automovilismo fuera de la Fórmula 1, mientras continúa su carrera en la máxima categoría con Aston Martin.
Fuente original: Olé.
