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Durante la carrera en Sepang, donde las condiciones de pista eran complicadas, Alpine optó por utilizar neumáticos de piso seco, una elección que resultó desastrosa. Franco Colapinto, quien partió desde el puesto 21 y finalizó en el 13°, no dudó en calificar la decisión como “la peor que se pudo haber tomado”. Su compañero, Pierre Gasly, enfrentó un destino similar, lo que permitió que Racing Bulls ampliara su ventaja en el Campeonato de Constructores.
Briatore no eludió la autocrítica y, en declaraciones a la prensa, admitió que el equipo no estuvo a la altura de las circunstancias. “No ha sido el resultado que esperábamos, especialmente considerando que nuestros rivales han sumado puntos. A pesar de haber tenido un buen rendimiento durante el fin de semana, no tomamos las decisiones correctas”, expresó. El asesor también destacó que, aunque la estrategia no funcionó, el ritmo en seco era prometedor y aún hay oportunidades para luchar por el quinto puesto en el campeonato.
La situación fue dolorosa para el equipo, ya que tanto Colapinto como Gasly sufrieron al salir con gomas slick en condiciones de humedad. Colapinto describió la experiencia como un desafío, señalando que “nos quedamos todos sin grip y patinando en la largada”. A pesar de las dificultades, el piloto argentino se mostró optimista sobre su rendimiento posterior en la carrera, donde logró adelantar a varios competidores.
El resultado del Gran Premio de Baréin complicó la situación de Alpine en la clasificación, ya que Racing Bulls sumó siete puntos y se alejó con un total de 90, mientras que el equipo francés se quedó en 68. Con la mirada puesta en el Gran Premio de Singapur, que se disputará el próximo fin de semana, el equipo buscará revertir la situación y mejorar su desempeño en la pista.
Fuente original: Infobae Deportes.
