PoloSur
Fatih Birol, director ejecutivo de la AIE, advirtió que si el tránsito por esta vital ruta marítima no se restablece completamente, las repercusiones en la economía global podrían comenzar a ser notorias en cuestión de semanas. El Estrecho de Ormuz es responsable de aproximadamente el 20% del petróleo consumido en el planeta, lo que subraya la importancia de mantener su funcionamiento.
Esta advertencia surge en un contexto de creciente tensión en la región, marcado por ataques recientes a embarcaciones comerciales y una escalada de acciones militares entre Estados Unidos e Irán. Tras una leve recuperación tras los acuerdos entre ambas naciones, el tráfico de petroleros ha disminuido drásticamente, alcanzando niveles mínimos en más de un mes, lo que ha reavivado la incertidumbre sobre el suministro energético.
La AIE ha subrayado que, si el Estrecho de Ormuz sigue cerrado, las economías de todo el mundo, en especial las de países en desarrollo y de Asia, podrían enfrentar serias dificultades. Birol enfatizó la necesidad de reabrir el paso marítimo "completamente y sin condiciones" para evitar un deterioro significativo en la actividad económica. El tiempo para actuar es limitado, ya que la situación se mide en semanas, no en meses.
Además de las preocupaciones por el petróleo, los analistas han comenzado a señalar que una interrupción prolongada podría impactar en el suministro de combustibles refinados, lo que elevaría los costos energéticos y complicaría aún más la desaceleración inflacionaria en diversas economías. Con la seguridad del transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz en entredicho, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha expresado que la navegación en esta área se ha vuelto demasiado riesgosa, aumentando el riesgo de nuevas interrupciones en una de las rutas comerciales más importantes del mundo.
