PoloSur
En el contexto de la creciente adopción de vehículos eléctricos, diversas marcas automotrices han explorado maneras de conservar las sensaciones que caracterizan a los autos con motores de combustión. Mientras algunas optan por sonidos artificiales o cambios de marcha simulados, Toyota ha dado un paso audaz al presentar una patente que incorpora un sistema capaz de replicar la experiencia de un auto manual, incluso en situaciones de error, como cuando un conductor no maneja adecuadamente la caja de cambios.
De acuerdo con la información publicada por CarBuzz, la compañía japonesa ha desarrollado un sistema de control que interactúa con una caja de cambios simulada, que incluye un pedal de embrague y un dispositivo para cambiar marchas. Esta patente, presentada en enero y divulgada a finales de mayo, tiene como objetivo no solo emular la experiencia de conducir un vehículo manual, sino también los errores asociados a esta práctica. Así, si el conductor selecciona una marcha incorrecta, el sistema puede detener el motor eléctrico y aplicar los frenos, imitando la sacudida que se siente en un auto de combustión cuando se apaga debido a una maniobra inadecuada.
El sistema de Toyota se basa en un “dispositivo virtual de cambio de capacidad de transmisión de par”, que busca imitar la función del embrague, y una “calculadora virtual de velocidad del motor” que determina la marcha y el régimen de giro correspondientes a un vehículo de combustión interna en condiciones similares. En la práctica, esto significa que, aunque el conductor tendría a su disposición una palanca de cambios y un pedal de embrague físicos, el funcionamiento del vehículo estaría controlado por una computadora, que simularía la detención del motor en caso de errores de uso.
Aunque esta patente aún no garantiza que la tecnología se implemente en un modelo comercial, revela la dirección que está tomando parte de la industria automotriz. A medida que los vehículos eléctricos continúan ganando terreno, algunas marcas, como Toyota, buscan revivir sensaciones que parecían perdidas, conectando a los conductores con una experiencia de manejo más familiar y emocional.
