Actualmente, por una cuestión de capacidad y demanda, Argentina emite parte de sus billetes en el país y otra, en casas de monedas del exterior (principalmente, de Brasil, de China y de España). Sin embargo, Ámbito pudo saber que, pronto (más precisamente a fines de este año), nuestro país podrá convertirse en exportador de papeles monetarios y dejar de importar los propios.
Sucede que Casa de Moneda Argentina (CMA), la empresa pública dedicada a la impresión de billetes, adquirió recientemente una máquina alemana que está siendo ensamblada y que permite imprimir a doble faz, a diferencia de cómo se hace actualmente, que es de a una cara por vez.
“Eso acelerará mucho los tiempos y la capacidad de impresión de la entidad, por lo que le daría la posibilidad de proveer incluso a otros bancos centrales del mundo”, destaca una fuente experta en política monetaria
De hecho, según supo este medio, hubo conversaciones con Paraguay, por ejemplo, para proveer de billetes a ese país. Sin embargo, aún es un proyecto incipiente porque la máquina de emisión a doble faz mencionada no está en funcionamiento todavía. Pero, en pocos meses, lo estará y la Argentina contará con las herramientas necesarias para hacerlo.
Nuevos billetes: ¿qué pasa con su salida?
Asimismo, este nuevo equipamiento podría usarse para completar este año la impresión de la familia de los nuevos billetes “Heroínas y héroes de la Patria”, que está incompleta por ahora. Recordemos que, en julio de este año, ya salió a la calle el de $1.000, con la imagen de San Martín. Pero, tal como anunció hace meses el Banco Central (BCRA), aún falta que salgan el de $200, con la imagen de Martín Miguel de Güemes y Juana Azurduy, y María Remedios del Valle se sumará a Manuel Belgrano en el de $500, ya que este último es la figura que ilustra el primer diseño de ese papel.
Los nuevos diseños no reemplazarán a los anteriores, sino que coexistirán por algún tiempo y el proceso de sustitución se hará de manera paulatina a medida que los viejos vayan saliendo de circulación por desgaste.
La emisión y puesta en circulación está prevista para este año, aunque quedan pocos meses y muy complejos por delante, dado el contexto electoral. Eso implica que podrían demorarse un poco, y, sin necesidad de aplicar prórrogas a los contratos firmados, dado que, según pudo saber este medio, el período establecido para la emisión de los mismos es entre julio de 2023 y abril de 2024.
