--- canonical_url: "https://polosurtdf.com.ar/contenido/6519/franco-colapinto-enfrenta-un-tenso-cruce-por-radio-con-su-ingeniero-en-el-gp-de-" title: "Franco Colapinto enfrenta un tenso cruce por radio con su ingeniero en el GP de Brasil" article_type: "Article" description: "El piloto argentino no logró sumar puntos en el Gran Premio de Brasil, donde finalizó en la 13° posición. La carrera estuvo marcada por un intercambio de opiniones con su ingeniero sobre la estrategia de paradas en boxes." main_image: "https://polosurtdf.com.ar/download/multimedia.grande.b68c7285af38ee5d.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-11-10T10:58:00-03:00" date_modified: "2026-11-10T10:58:49-03:00" author_name: "PoloSur" author_url: "https://polosurtdf.com.ar/usuario/3/polosur" category_name: "Deportes" category_url: "https://polosurtdf.com.ar/categoria/8/deportes" category_description: "\"No te pierdas ni un solo resultado. Sigue toda la actualidad del mundo deportivo, crónicas exclusivas, datos estadísticos y el minuto a minuto de los partidos.\"" --- # Franco Colapinto enfrenta un tenso cruce por radio con su ingeniero en el GP de Brasil ![](https://www.clarin.com/img/2026/11/08/fw5uf_KEo_2000x1500__1.jpg) Franco Colapinto no pudo ofrecer puntos a los miles de seguidores argentinos que se acercaron a apoyarlo en el circuito de Interlagos. En el Gran Premio de Brasil, el piloto de Alpine tuvo una carrera complicada, culminando en la 13° posición. La ansiedad por corregir una salida desfavorable y el deseo de avanzar hacia los puestos de vanguardia llevaron al argentino a protagonizar un tenso intercambio por radio con su ingeniero de carrera, Stuart Barlow. Este cruce se originó a raíz de diferencias sobre la estrategia para realizar la primera parada en boxes. La fricción se intensificó entre las vueltas 17 y 18, cuando la pista comenzaba a secarse y varios competidores, entre ellos Lewis Hamilton y Carlos Sainz, optaron por cambiar a neumáticos para piso seco. Colapinto, ubicado dentro del top 15, vio una oportunidad de mejorar su posición y comentó: “Creo que podríamos probar”. Sin embargo, Barlow adoptó una postura más conservadora, afirmando: “De momento los autos con lisas son más lentos, amigo. No nos conviene, creo”. La negativa del equipo Alpine provocó la frustración de Colapinto, quien en la vuelta siguiente expresó su descontento al notar que su compañero Pierre Gasly se encontraba muy cerca, lo que podría llevar a una doble parada que lo perjudicaría. “¿Por qué no entramos a boxes en la vuelta anterior? Ahora quedémonos afuera. No quiero hacer double stack. No double, estamos muy cerca”, manifestó el piloto. A medida que el diálogo avanzaba, se tornó en un intercambio tenso. “Quedate afuera”, ordenó Barlow. Colapinto, desafiando la decisión, respondió: “¿Quieren que entre? Entro”. El ingeniero reiteró su orden inicial, lo que provocó una reacción más efusiva del piloto: “¿Pero no vamos a entrar?”. “Amigo, vamos a tener que hacer esta vuelta”, sentenció Barlow desde el muro. Para expresar su frustración por la oportunidad perdida, Franco concluyó el intercambio con: “Stu, se los dije. Era para boxes, quería entrar”. Finalmente, Colapinto entró a boxes en la vuelta 18, reingresando a la competencia en el puesto 15. A partir de ese momento, mostró un gran ritmo en la pista, logrando superar a Carlos Sainz y defendiendo su posición de manera efectiva ante Hülkenberg y Lindblad, lo que le permitió escalar hasta el 11° lugar. Sin embargo, una segunda parada en boxes y la lluvia que comenzó a asomarse en la vuelta 57 modificaron el escenario final de la carrera, complicando su desempeño en las últimas vueltas y afectando las estrategias de varios pilotos. Tras un último ingreso para cambiar a gomas intermedias, Colapinto logró ganarle la pulseada en la pista a Gasly para entrar primero. Finalmente, cruzó la meta en el puesto 13, idéntica posición a la de largada, lo que refleja una consistencia en su rendimiento a lo largo de la carrera. En este domingo, Lando Norris se consagró como el dueño de la victoria, mientras que Mercedes celebró su título de campeón de constructores, destacando un día de emociones intensas en el Gran Premio de Brasil, donde las condiciones climáticas jugaron un papel crucial en el desenlace de la competencia. Fuente original: [Clarín Deportes](https://www.clarin.com/deportes/tenso-cruce-radio-franco-colapinto-ingeniero-gp-brasil-dije-boxes_0_dyyFA3CQBI.html). --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.