--- canonical_url: "https://polosurtdf.com.ar/contenido/5168/el-gobierno-nacional-convocara-a-empresas-mineras-para-optimizar-el-ramal-c14-en" title: "El Gobierno nacional convocará a empresas mineras para optimizar el Ramal C14 en Salta" article_type: "Article" description: "La próxima semana, el Gobierno argentino se reunirá con empresas del sector minero y operadoras logísticas para discutir medidas que mejoren la capacidad operativa del Ramal C14 en la puna salteña, así como la búsqueda de inversiones para el Ramal C15." main_image: "https://polosurtdf.com.ar/download/multimedia.normal.8dc36d05bc935c16.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-15T10:48:00-03:00" date_modified: "2026-10-15T10:48:27-03:00" author_name: "PoloSur" author_url: "https://polosurtdf.com.ar/usuario/3/polosur" category_name: "Política" category_url: "https://polosurtdf.com.ar/categoria/6/politica" category_description: "Toda la agenda política local, nacional y global en un solo lugar" --- # El Gobierno nacional convocará a empresas mineras para optimizar el Ramal C14 en Salta ![](https://www.infobae.com/resizer/v2/4UTH5JNRHJCZLJMVTXYOOEQCOU.jpg?auth=ecd33918d9ef99b818901538be22a8b5c02386fc4535de86fd67941d45f7252f&smart=true&width=1200&height=630&quality=85) La reunión programada tiene como objetivo analizar la optimización de la operatividad del Ramal C14, que es crucial para el desarrollo de la minería en la región. Además, se abordará la necesidad de obtener fondos de inversión privados para activar de manera integral el Ramal C15, el cual conecta con Bolivia y es clave para el acceso a mercados internacionales, lo que resulta vital para la producción salteña. Esta convocatoria se enmarca dentro de la licitación pública nacional e internacional que busca privatizar y conceder por 50 años las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza, actualmente operadas por Belgrano Cargas y Logística S.A. El objetivo de este proceso es modernizar la infraestructura productiva y potenciar la competitividad de la región. La decisión de convocar a las empresas responde a un pedido de inversiones realizado por el gobernador Gustavo Sáenz, así como por diversas entidades empresariales y productivas de Salta. Estas organizaciones han solicitado que se complete la operatividad ferroviaria tanto en la provincia como en la región. La búsqueda de capital privado para el Ramal C15 se llevará a cabo sin comprometer el modelo de equilibrio fiscal nacional. Las entidades productivas de Salta han expresado su deseo de que los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas sean considerados como inversiones obligatorias en la futura concesión ferroviaria. Esto es fundamental para asegurar que su recuperación no dependa de decisiones opcionales durante un contrato que se extenderá por 50 años. La iniciativa tiene como meta reducir los costos de transporte, fomentar el crecimiento de los sectores agroindustrial y minero, y mejorar la conexión con los mercados internacionales. El área de influencia del Ramal C15 produce anualmente más de 1,8 millones de toneladas de granos, azúcar, papel y sus derivados, así como 252 millones de litros de alcohol y bioetanol. Esta carga actualmente debe ser trasladada desde el norte salteño hacia los puertos de Rosario, principalmente por carretera. Según la información proporcionada por las entidades, el transporte en camión hasta los principales nodos exportadores puede llegar a costar hasta USD 80 por tonelada. Un servicio ferroviario eficiente podría permitir una reducción de costos de entre el 20% y el 30%, lo que tendría un impacto directo en los márgenes de las economías regionales. La Mesa Empresaria y Productiva de Salta presentó su propuesta en una reunión con autoridades de la provincia. En este encuentro, se acordó llevar a cabo gestiones conjuntas ante el Gobierno nacional con el fin de modificar los pliegos de la próxima concesión, incluyendo las obras en ambos ramales desde el inicio del contrato. La discusión se amplió más allá del avance de la licitación del sistema ferroviario, centrándose en las inversiones que se comprometerán. Para las cámaras salteñas, esta definición será crucial para determinar si la rehabilitación de los trazados se llevará a cabo o si, por el contrario, podría quedar postergada durante décadas. La Mesa Empresaria y Productiva de Salta está compuesta por diversas cámaras industriales, comerciales, mineras, agropecuarias y de comercio exterior. Su objetivo es que la nueva etapa del Belgrano Cargas contemple una infraestructura adecuada para responder al aumento anticipado en la demanda de transporte. Además, los ramales son considerados esenciales para ampliar las conexiones ferroviarias con Chile y Bolivia. Esta integración ofrecería alternativas para el traslado de cargas y fortalecería la salida internacional de la producción del norte argentino. En cuanto a la demanda logística, Prograno, la asociación de productores que ha relevado el volumen de cargas en torno al C15, sostiene que la expansión de los proyectos mineros en el noroeste argentino incrementará la necesidad de medios de transporte de gran volumen. Por su parte, el sector agroindustrial busca reducir su dependencia exclusiva del camión para cubrir largas distancias hasta los puertos. La recuperación del sistema ferroviario se ha vinculado a la capacidad de respaldar nuevas inversiones productivas. Las entidades consideran que la infraestructura debe ser capaz de absorber tanto el crecimiento de las producciones agroindustriales como la expansión de la actividad minera. Anteriormente, la asociación de productores había expresado su preocupación por la demora en el proceso licitatorio y la incertidumbre que esto generaba para los proyectos planeados en la región. La entidad estimó que la falta de definiciones podría impactar inversiones superiores a 3.000 millones de dólares y destacó el interés del sector privado en operar y modernizar el sistema ferroviario. El Papa Francisco enfrenta su enfermedad con una actitud de confianza en el equipo médico que lo atiende, influenciado por los antecedentes oncológicos que presenta su familia y su formación en la fe. Mientras aguarda los resultados de los estudios clínicos, en Roma se mantienen las conversaciones respecto a su posible visita. Un elemento que se considera en estas negociaciones es la figura de Don Orione. Esta tarde, se llevará a cabo una nueva marcha universitaria en el Congreso de la Nación, donde se renovará el reclamo por la asignación de fondos destinados a la educación superior. Los manifestantes buscarán exigir la implementación “inmediata” de la norma que regula estos recursos. En este contexto, la oposición se encuentra en una lucha legislativa para obtener resultados favorables. Médicos residentes del Hospital de Clínicas han denunciado que enfrentan jornadas laborales que pueden extenderse hasta 36 horas, además de recibir sueldos que consideran insuficientes. Según sus declaraciones, el salario ronda los $1,8 millones, lo que les genera dificultades para llegar a fin de mes. En la Cámara de Diputados se llevará a cabo una sesión clave, donde el Gobierno tiene la esperanza de contar con el apoyo de sus aliados para respaldar el Decreto 70. Sin embargo, persisten dudas sobre la posibilidad de alcanzar el quórum necesario para la votación. En las redes sociales, se ha iniciado una campaña para defender el DNU. Desde La Libertad Avanza, estiman que hay un “80 por ciento” de probabilidades de que no se logre el quórum, lo que ha llevado a suspender varias actividades, incluida la reunión quincenal con el PRO, a la espera de confirmar los acuerdos necesarios para que la sesión se lleve a cabo. La situación política se complica para Javier Milei, quien se encuentra en una cuenta regresiva hacia el 2027, mientras que las tensiones en el Congreso evidencian que los pactos electorales aún no están consolidados. La economía no muestra signos de recuperación, lo que genera fricciones con Luis Caputo y el karinismo. En este contexto, surge la pregunta sobre quién garantizará la reelección: ¿será la política o la economía? Además, se hace referencia a un aspecto menos conocido de la campaña anti islam del Gordo Dan. Fuente original: [Infobae Política](https://www.infobae.com/politica/2026/10/15/el-gobierno-convocara-a-mineras-y-operadoras-para-optimizar-los-trenes-de-carga-de-la-puna-saltena/). --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.